11 Common Phantom 4 Battery Errors; Charging Problems

11 Common Phantom 4 Battery Errors & Charging Problems

Let us diagnose. Let us charge. Let Us Drone. You likely stumbled upon this blog post because your DJI Phantom 4 battery won't charge or you're receiving some kind of battery error. I'm going to walk you through the 11 most common problems with the Phantom 4 batteries, along with troubleshooting steps on how to fix them.

This post is applicable for owners of the P4, P4 Pro, P4 Advanced, and P4 Pro V2.0. The original P4 came with a 5350 mAh capacity battery, whereas the other three Phantom 4's (Pro, Advanced, Pro V2.10) came with a higher 5870 mAh capacity battery, but both batteries are compatible with each drone in the Phantom 4 series. Aside from the mAh capacity difference, the batteries are identical.

#1 Inconsistent firmware

You may get an “inconsistent firmware” notification in the DJI GO 4 app if the firmware on the battery needs to be updated. You will likely still be able to use the battery if the inconsistent firmware notification is present, but flight times may be drastically decreased.

There is no procedure to solely update the firmware on the battery as this process is completed by updating the aircraft firmware. Update the aircraft firmware using the DJI GO 4 app or by using DJI Assistant 2 and the inconsistent firmware notification should disappear.

If you own two different models from the Phantom 4 series and you use their batteries interchangeably, you will likely get an inconsistent firmware notification each time you switch a battery from the one drone to the other.

For example, if you take the battery that you were using in your Phantom 4 Pro and proceed to use it with your Phantom 4 Pro V2.0, you will probably get an inconsistent firmware notification. It's a hassle, but you will need to update the aircraft firmware to eradicate the notification. Either that or you can have batteries that you keep separate for each drone and you label them accordingly.

Related post: DJI Assistant 2 For Phantom 4 Pro: Setup & Walkthrough – Learn how to download DJI Assistant 2 onto your Mac or PC and how to use the software to refresh or update your aircraft firmware.

#2 Battery is in hibernation mode

If your batteries have been in storage for a few months, there is a good chance they have entered hibernation mode. It is very bad for LiPo batteries to be discharged to 0% as this greatly reduces their life so DJI drone batteries enter a hibernation mode to keep them from discharging completely.

If you attempt to charge a battery that has been sitting for a few months and none of the LED lights are illuminated when you plug in the battery, here are the steps to take to get the Phantom 4 battery out of hibernation mode.

It is recommended that you store the Phantom 4 batteries between 40%-65%. If you plan on storing the batteries for an extended period of time I highly recommend that you look into getting a charging hub which keeps the batteries at 50% at all times in storage mode.

Check out the Phantom 4 charging hub here at the DJI store.

Related post: DJI Drone Battery Maintenance and Tips – Here in this post, I walk you through everything you need to know about DJI's intelligent flight batteries; from how to store them, to what signs to look for if you suspect a battery may be bad, and much more!

#3 Temperature of the battery is too hot to charge

If the batteries have been sitting in the sun or you just removed them from the drone, there's a good chance that the battery will not charge until it has cooled down.

Alternatively, if you live in a place where it gets cold and the batteries are stored in a room that is not temperature regulated, the batteries may be too cold to charge.

The batteries will only charge when the temperature is between 5°C (41°F) and 40°C (104°F).

If you plug in the battery and the #4 LED is flashing twice per second, the charging temperature is too low.

If the #4 LED is blinking three times per second, the charging temperature is too high.

If the charging temperature is either too low or too high, place the battery in a room temperature environment until the battery either cools down or warms up.

Lastly, the charger will stop charging the battery if it's not within the operating range of 0°C – 40°C. Always charge the batteries in a room temperature environment. The batteries will commence charging again when they return to a range within the operating temperatures.

#4 High amperage detection

The battery will stop charging if an overcurrent is detected. When a high amperage (over 8 A) is detected, the battery will stop charging and the #2 LED will blink twice per second.

Unplug the battery from the charger and plug it back in to see if that amperage regulates. If high amperage continues to be a problem, try a different charger/outlet.

#5 Short circuit detection

The charger will stop charging the battery if a short circuit is detected. You will know that a short circuit is the cause of this if the #2 LED blinks three times per second.

Before attempting to charge the battery again, it is very important that you closely inspect the charger adapter and cord for fraying or exposed wires as this is what could have caused the short circuit.

If the charger and cord appear to be in good working order, unplug and plug in the battery to continue charging. If the short circuit persists, try a different charger/outlet.

#6 Over-discharge protection

When the battery voltage reaches 12 V, discharging automatically stops to prevent over-discharge. You may get a “battery overcurrent discharge” notification in the DJI GO 4 app while flying.

One of the most common instances where the over-current discharge warning will appear is if you are in Sport mode being aggressive with your stick movements.

If this warning appears, don't ignore it! There have been people that have lost their drones because of over-current discharge. It is recommended that you check to see if there is a firmware update available for the AC. If no update is available, refresh your current version and the error should be gone.

There have been people that have lost their drones because of over-current discharge

#7 Faulty or damaged charger

If your battery isn't charging it may be because of a bad charger. Closely inspect every part of the charger you are using for signs of loose wiring or other damage.

If you have another charger, try using it to see if the battery begins to charge. Try using a different battery if you only have the one charger to narrow down the problem, as a charger that charges one battery but not another would indicate that the problem lies with the battery, not the charger.

Check out the chargers I recommend for each drone here on my recommended gear page.

#8 Corroded or bent pins

There are pins on the charger and there are pins on the drone itself. If one of the pins is corroded or bent on the charger there is a good chance the battery will not charge at all.

If the battery charges just fine but acts funny when you insert it into the drone you should inspect the pins on the drone that insert into the battery.

#9 Loose connection

Have you ever had a charging port on your smartphone that charges intermittently because of a loose connection? The same problem can happen with your Phantom 4 battery.

When you plug the charger into the battery there should be a firm connection without anything feeling like it could wiggle loose at any moment. A loose connection between the charger and the battery could very well be the reason why your battery isn't charging.

Check to see if the battery fits more snuggly into another charger if you have one or try another battery with the same charger to identify the weak link.

If it's the charger that is bad, I'd recommend getting a new charger and using your current one as a backup (if it works at all). If it's the battery that has the loose connection, you're likely going to need to purchase another one as there isn't much you can do to fix the charging port on the battery.

Does your battery fit securely inside the drone? The two clips on the battery ensure that constant contact is made between the battery and the drone. If one of those clips gets bent or damaged you will likely have serious in-flight problems as a drone that loses battery power, even if just for a moment, will fall out of the sky.

A drone that loses battery power, even if just for a moment, will fall out of the sky.

#10 Non-DJI battery

A battery that isn't made by DJI can show its true colors in a variety of ways; from not charging correctly to battery errors while in-flight to losing battery life quicker than usual, it's just not worth it to use a knock-off DJI battery.

To ensure that you are buying an authentic DJI battery be sure to purchase it from the DJI online store, or from an authorized dealer which you can find on the DJI website here.

#11 Bad battery cell

A bad battery cell could cause some serious problems. Fortunately, we can check the health of each cell in the DJI GO 4 app. To check the battery cell health on your Phantom 4, open up the GO 4 app, go to settings > battery settings. The green bars should be very close across the four cells and the volts should be close to the same as well.

If you scroll to the bottom of the battery settings page you will see the option to display the voltage of the cell with the lowest volts on the main screen. It would be wise to have this enabled if you suspect that one of the four cells is bad as you can get a live reading of voltage as you fly.

Lastly, we have the option to assign “battery info” to either C1 or C2, which would allow you to quickly pull up the battery settings to get a quick look at what's going on with the battery.

Related post: DJI Controller C1 and C2 Button Customization – This post will walk you through the process of assigning shortcuts to the C1 and C2 buttons on your remote controller.

Is your battery under warranty?

If after troubleshooting the battery you determine that the battery is faulty, there is a chance that the battery is still under warranty.

Every Phantom 4 battery comes with a 6 month or 200 charge cycle limited warranty. If you crash the drone and there is physical damage to the battery then DJI will likely not replace your battery, even if the battery is less than 6 months old with a charge cycle of less than 200. Think “manufacturer defects” when you read “limited warranty”, which does not include user-inflicted damage.

Check to see how many times your Phantom 4 battery has been charged by opening the GO 4 app and going to settings > battery settings > advanced settings.

If you don't want to go through the process of packaging and sending your battery to DJI, I'd suggest returning the battery to the store you bought it from (if local, of course). Most stores have a good return policy if you have the receipt, which is my recommended method of returning the battery due to the hassle and time expense that accompanies any interaction with DJI.

Check that the outlet that you are using works. Check to see if the charger you are using works to charge other batteries. Check to see if there is a battery error notification in the GO 4 app (if the battery has enough juice to power on). If the battery has been in storage for a few months it may be in hibernation mode. Refer to the post to find out how to get out of hibernation.

Updating the aircraft firmware will also update the battery firmware. You can not solely update the firmware on the battery.

Only experienced professionals should disassemble the battery. Dealing with LiPo batteries can be a fire hazard and taking apart the battery will void your warranty.

There is a section of the manual that describes what the blinking lights mean.

You need to update the Phantom 4 firmware. This error often appears if you use a battery that you have used previously in a different drone.

DJI does not recommend it, but I have done this many times with no adverse effects.

Yes. Although smaller in mAh, you can use the P4 batteries in the P4 Pro, Advanced, and Pro V2.0, and vice versa.

Under battery settings, you can see the cell health. You can also enable the voltage to be displayed on the main screen or assign “battery info” to either C1 or C2.

Yes. LiPo batteries should never be completely depleted as this greatly reduces their life and you could damage one of the battery cells.

Trevor's Take

There you have it, 11 of the most common problems people encounter with their Phantom 4 batteries. Whether it be that you are unable to charge it or that there are errors while using it, there is a lot that goes into making these batteries “intelligent”, which means that there is also a lot that can go wrong. The battery in the old Nokia cell phones is to the 1967 Ford Mustang, as the battery in the Phantom 4 is to the Tesla Model 3. Advancements in technology have allowed for incredible leaps in efficiency and performance, but not without its fair share of frustrating errors.

What are some of the problems you've had with your Phantom 4 batteries?

16 Comments

I don’t see why pressing the power button three times while rubbing your chest and sticking out your tongue wouldn’t work ?

Well, that sounds like a frustrating situation. I have a couple of questions that will help me better understand your situation.

1- The battery that isn’t working is the one that came with your new P4 Pro, correct? If so, did you get the P4 Pro as a replacement under a warranty or Care Refresh? I’m just trying to get an idea if the new P4 Pro is really “new”.

2- Is your charging made by DJI?

3- Have you tried charging that battery with any other chargers?

what happens when battery fw desired is lower fw than drone’s fw that can’t be downgraded?

Hi Curtis, thanks for the comment. I’m not sure I understand the question. Are you wanting to downgrade the battery firmware?

Although the lights aren’t red as they usually are when coming out of hibernation mode, I’m inclined to think that your battery really was in hibernation mode. Although the lights turn off as you mentioned, I would leave the battery plugged in for an hour or two and see if anything happens. Do you have other batteries for the drone? If so, are they charging fine?

I’m not sure what could be causing this. Were you ever able to get it powered on? Do you have other batteries for your P4 – if so, do they power up? Also, I would try powering up the battery when it’s inserted into the drone and again when it’s out of the drone and see if there’s a difference. I’m thinking that if the battery power’s up when it’s out of the drone, there could be a problem with the battery/drone contacts. Let me know what you discover!

hey! first of all great tut.
didnt had the same issue but still u mights saved someone 180$.
my drone battery been sitting for long time now and when it finally was the time that i wanted to flew it the battery just died.
i didnt manage to find any tut that suit my situation so i gave up 6 month later came back with power to see what can i do and i found nothing i mean its like this unfixable problem hope you would help: drone showing no green lights or any other living proff.. do u have any idea what happend? tnx a head. nehoray

Hi Nehoray, thanks for the comment and feedback. It sounds like the battery is in hibernation mode. I know in the post that I mentioned a red light would appear if in hibernation mode, but I’ve heard of instances where no lights show up when you plug in a battery that’s in hibernation mode. I would try plugging it in and leaving it for a couple of hours. Let me know if that worked ??

Hi,
My phantom 4 pro battery sometimes charges and sometimes not. I think due to inconsistent power supply as I live on a small island with only generator power. There are no problems with the battery, charger or drone pins and the charger works fine to charge the RC. When it does charge only the first two lights will flash, though it does charge to 100% and all four cells are healthy when I check them on the app. Only the first two lights light up when it is in the drone. I am nervous of flying it although I have no battery errors on the app. I hope to do a low altitude test flight today… Could it just be a problem with the lights themselves and the battery is fine or should I be concerned?

Thanks for the comment, and sorry for the delayed response! I haven’t heard of the issue you’re describing. When you insert the battery into the drone, will the battery show 100% in the flight app? I suppose the indicator lights could be bad on the battery, but I kind of doubt it. Also, if the battery is less than 6 months old with less than 200 charge cycles, it’s still under warranty.

I’m always a little leery to fly with a battery that shows any signs of possible malfunction…

Thanks for your reply. Unfortunately, the battery is no longer under warranty. It has some problems charging, I need to push the button on the battery a few times and then it will finally start to charge. Only the first two lights become lit, but once they stop flashing and I put it in the drone it appears to be at 100% on the app and all four cells show normal voltage. I have flown it in this condition at low altitude, not over water, and fairly close so I can fly it by sight only if necessary. I am also nervous of flying it in this condition but wondered if there was something I could do to fix it. The firmware on both RC and drone appears to be up to date and so is the app, and I tried to update the no fly zones but had issues doing that (though possibly due to a poor internet connection).

I am open to suggestions, though I realise I may just need to buy a new battery ?

Thanks for your help.

Hmm, I would try to try to do a deep battery discharge cycle, which would entail running the battery down to around 10% and then charging it back up. It’s my understanding that performing a deep battery discharge cycle re-initializes the battery’s software, which may work to fix your problem. I realize that it will be difficult running your battery from 60% to 10% if it won’t power up the drone, but maybe you could just leave the battery on for a while and power it off when there is only one light left. Then, try charging it up. I don’t know if this will work or not, but that’s the course of action I would take if it was my battery.

You could also upload some of that battery’s more recent flights to AirData UAV to see its trends and if there were any deviations with the battery. If there were major deviations, then you’d likely want to stop using that battery anyway as flying with a bad battery cell could be risky.

Submit a Comment Cancel reply

Как сделать DJI Phantom 3 мобильным

Для транспортировки желательно откручивать пропеллеры и снимать ноги. Тогда вы не сможете их погнуть, что нарушит лётные качества дрона.
Продаются специальные транспортировочные кейсы. Стоит задуматься, если вы часто таскаете дрон с собой.

Проблемы и трудности

Главная сложность будет ждать при первом взлёте. Если вы никогда раньше не управляли таким массивным БПЛА, и не знаете как он работает. Переместите левый тумблер на CL, это поможет вам на первых порах, особенно во время выполнения съёмки.

Очень частая ошибка — ошибка 29. Скачайте программу Ассистента RC специально для пульта управления, с официального сайта Dji Phantom, и откалибруйте пульт.

Режимы использования

Одним из технологических новшеств в характеристиках “Фантома 3” следует выделить опциональный режим следования за пользователем. Ранее такая опция уже использовалась разработчиками китайской фирмы DJI в своих продуктах.

Такой режим обрел широкую популярность у владельцев, которые занимаются экстремальными видами спорта – сноубордисты, горнолыжники, мото-, велогонщики и другие. Такие спортсмены преодолевают большие расстояния и зачастую не всегда доступные зрителям. Продемонстрировать свои достижения, успехи или особо опасные трюки поможет квадрокоптер, повсюду следующий за своим хозяином и все фиксирующий на камеру. В данном режиме аппарат будет двигаться на расстоянии 20 метров от пользователя и высоте – 30 метров.

Режим полета по точкам подразумевает облет квадрокоптером, заранее промаркированных на карте мест. Беспилотник “Фантом 3” будет совершать поочередное передвижение от маркера к маркеру, в то время как пользователь имеет возможность сосредоточиться на управлении камерой. Это очень удобно, если есть желание запечатлеть выгодные панорамные ракурсы во время полета прибора.

В квадрокоптере “Фантом 3” присутствует режим фиксации курса. Данная функция предполагает движение в одном определенном направлении, независимо от направленности его передней части. Такая функциональная возможность дает устройству совершать полет вдоль интересующего объекта.

Режим точки интереса. Беспилотник будет кружить над заданным местом, сохраняя высоту в 10 метров. Радиус облета составит 15 метров. Такой точкой может служить, как человек, так и любое здание.

Полетный контроллер

Фантом построен на высокотехнологичной системной электронике Naza-M (причем обоих поколений – Naza-m v1, Naza-m v2), позволяющей настраивать точные параметры для оптимизации процесса полета.

Naza-m lite

Полетный контроллер NAZA-M Lite обеспечивает:

Naza-m v2

Более современная версия, которая отличается возможностью подключения OSD, Bluetooth-модуля или наземной станции.

Программное обеспечение

Приложение: DJI GO app

Официальное приложение от компании DJI. Помогает управлять коптером (кнопки фото, видео, геолокации вынесены в приложение) и имеет функционал для настройки фантома и его камеры. Также в Standard записывается высота, дальность полета, прочие параметры маршрута. Выводит картинку с дрона в разрешении 720p, что очень неплохо. В версии стандарт работает по WiFi.

Программа DJI vision теперь заменена на DJI pilot. Она позволяет редактировать видео прямо на смартфоне, стримить видео на Youtube в режиме онлайн.

Прошивки

Информацию о новых прошивках скачать можно с официального сайта DJI.

После прошивки коптера и пульта Phantom 3 DJI Standard нужно выполнить следующие действия:

iPhone 5s, iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone 6s, iPhone 6s Plus, iPod touch 6, iPad Pro, iPad Air, iPad Air Wi-Fi + Cellular, iPad mini 2, iPad mini 2 Wi-Fi + Cellular, iPad Air 2, iPad Air 2 WiFi + Cellular, iPad mini 3, iPad mini 3 Wi-Fi + Cellular, iPad mini 4, and iPad mini 4 Wi-Fi + Cellular. This app is optimized for iPhone 5s, iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone 6s and iPhone 6s Plus.

Android

Samsung tabs 705c, Samsung S6, Samsung S5, Samsung NOTE4, Samsung NOTE3, Google Nexus 9, Google Nexus 7 II, Ascend Mate7, Huawei Mate 8, Nubia Z7 mini, SONY Xperia Z3, MI 3, MI PAD.

Режимы полета

Фантом 4 получил новые полетные режимы, облегчающие управление. В основном они предназначены для работы с видеокамерой, ведь для многих владельцев именно камера является самым важным элементом.

Можно выбрать один из трех режимов управления Phantom:

Пульт управления

Пульт на phantom 4 не претерпел значительных изменений в сравнении с третьим Фантомом. Добавился переключатель режимов управления коптером, остальные изменения от dji носят скорее косметический характер.

Аппаратура от dji крупная, выполнена в едином стиле с коптером (белый глянцевый пластик, плавные линии). Специальное крепление для мобильных устройств позволяет установить не только смартфон, но и планшет (девайсы подключаются к пульту через USB-порт). Спереди располагаются две крупные антенны, они складываются, что облегчает транспортировку коптера от DJI. Стики удобные, их назначение можно менять.

Фантом 3. Обзор линейки моделей

Китайский беспилотный аппарат “Фантом 3” имеет несколько модификаций. Установленная камера способна совершать фотографии с высоким разрешением (12 Мп) и проводить съемку видео в качестве до 4К.

Линейка “Фантом 3” включает в себя такие модели, как:

Подготовка к запуску

Установка пропеллеров

Установите на Phantom 3 DJI Standard пропеллеры с чёрной маркировкой на двигатели с черной маркировкой против часовой стрелки. Установите пропеллеры с серой маркировкой на двигатели без маркировки по часовой стрелке.

Подготовка пульта управления

Комплектация, внешний вид и дизайн

Первое приятное впечатление появляется еще в момент распаковки phantom. Дело в том, что внутри большой картонной коробки белого цвета от dji скрываются не банальные формы из пенопласта, а аккуратно сделанный кейс из вспененного пластика с небольшим замком и ручкой для переноски коптера. Сразу решается вопрос с транспортировкой 4 Phantom. Кстати, в фирменные чемоданы от 3 Фантома новая модель не помещается.

Внутри кейса от DJI находятся:

Транспортируется коптер от DJI без винтов, но снять и одеть их стало гораздо проще, чем в предыдущих версиях. Вы надеваете лопасть и проворачиваете ее до щелчка. Снимаются лопасти надавливанием на них и поворотом в нужную сторону (на каждом луче нарисовано, в какую). Новый механизм крепления заметно упростил процедуру смены винтов. Его главное преимущество в том, что даже в случае жесткого падения phantom 4 от dji пилот сможет снять пропеллер. Можно не опасаться, что винт переклинит.

Упрощенный механизм фиксации получила и батарея коптера dji phantom 4. Ее очень просто достать, но держится она при этом довольно надежно. Владельцы предыдущей модели DJI знают, насколько сложно было вынуть аккумулятор из корпуса. Что касается самой батареи, то увеличилась ее емкость (и физические размеры), на торце phantom 4 располагаются индикаторы уровня заряда.

Снизу, рядом с вентиляционной решеткой, располагаются два сонара, отвечающих за вертикальное направление. Благодаря им коптер DJI можно запускать даже в квартире, не переживая о столкновении с потолком. У основания передних стоек на 4 phantom есть еще два сонара, на основе которых работает автопилот.

Phantom 4 выполнен в фирменном дизайне, давно ставшем визитной карточкой DJI. В сравнении с третьим Фантомом, он визуально стал казаться меньше, линии стали еще более плавными, а механизм подвеса частично спрятан в корпусе (из-за чего беспилотник кажется легче). Однако габаритные размеры отличаются не так сильно, как можно подумать. Да и вряд ли можно как-то заметно уменьшить аппарат dji, оснащенный емким аккумулятором, всевозможными датчиками и качественным подвесом.

DJI продолжает совершенствовать конструкцию коптера, доводя ее до идеала.

Используется в phantom 4 все тот же молочно-белый цвет. Серыми сделаны лишь корпуса двигателей, часть днища и подвес с камерой. На лучах располагаются довольно крупные огни LED-подсветки. Верхняя часть корпуса от dji пластиковая, тогда как шасси и подвес сделаны из магниевого сплава.

Качество сборки и материалов лишь подтверждают, что перед нами летательный аппарат высокого ценового уровня.

Как подготовиться к полету

Что все прошло как по маслу — советуем использовать следующую последовательность запуска:

Запуск начинается с удержания левого джойстика в нижней правой стороне, и правого — в нижней левой части. Вы услышите запуск двигателей беспилотника и их можно отпустить. Затем можно начать полет.

Важная особенность дрона этой модели – отсутствие необходимости в постоянной калибровке гироскопа и компаса.

DJI Phantom 1 оборудован самозатягивающимися винтами, поэтому не нужно затягивать их перед каждым полетом.

Индикаторы

Дрон сопровождают красочные светодиодные огни — индикаторы, которые помогают обнаружить беспилотник в воздухе в ночное время.

Калибровка гироскопа

Если все же понадобится откалибровать гироскоп, в любой момент можно перенастроить гироскоп. Сначала посадите квадрокоптер DJI Phantom 1 на ровную поверхность и опустите оба джойстика вниз-вправо. Когда светодиодная подсветка коптера несколько раз промигает — гироскоп перенастроен.

Калибровка компаса

Камера и подвес

Фирменный подвес на коптере — одна из визитных карточек компании «Диджей». Он продается и в качестве отдельного продукта, и часто используется для профессиональной съемки. Картинка лишена каких-либо подергиваний и остается плавной. Это одно из лучших решений на рынке, и если вам необходимо стабильное видео без рывков, дрожи и заваленного горизонта, то Фантом 4 практически не имеет конкурентов.

Ее основные характеристики следующие:

Камера на Phantom 4 от DJI снимает достойно. Конечно, это не уровень профессиональной аппаратуры, но с продвинутыми смартфонами она поспорить может.

Трансляция видео в Phantom происходит в режиме реального времени. Изображение четкое, контрастное, экспозиция определяется верно. Управлять коптером через FPV удобно. В объектив изредка попадают передние пропеллеры.

Сам дрон

Максимальная высота полета phantom 3 professional теперь ограничена на отметке 500 метров, однако максимальная скорость и скорость взлета, к сожалению, не изменилась (программно она заблокирована dji на 120 м, но это ограничение легко снимается в приложении DJI GO).

Появилась в Professional поддержка навигации по ГЛОНАСС, помимо уже имеющегося GPS в версии стандарт. Это позволяет дрону:

точнее определять свое местоположение (теперь он просто не может упасть, потерявшись в пространстве);
лучше зависать в воздухе;
находить точку взлета при активации функции «возвращение домой» (что очень важно для дрона за такие деньги).

Professional получил режим полета «Point of Interest». В этом режиме дрону можно задать объект, за которым он будет следить, а самому сконцентрироваться на съемке.
Время работы и зарядки немного снизилось.

Технические характеристики

Тогда он был одним из самых быстрых, и грузоподъёмных коптеров на рынке, да и сейчас может соревноваться со многими БПЛА, примерно за 200-300 долларов. Однако заметьте, что время работы аккумулятора достаточно небольшое, а с камерой станет ещё меньше. Запаситесь аккумуляторами, и помните, что время работы и зарядки не совпадает.

Впечатления

На DJI Phantom 1 обзор не отличается от обзора других дронов, однако различные модели линейки DJI Phantom имеют свои достоинства и недостатки, которые значительно выделяют коптер среди других.

Плюсы

Летательный аппарат Фантом 3

Разработчики китайской компании не особенно “заморочивались” над внешним видом летательного устройства. Линейка третьей серии практически ничем не отличается от второй.

Корпус представлен в виде белого пластика, довольно хорошего качества. Имеются золотистые полоски на винтовых конструкционных лучах. Непосредственно сами винты самозатягивающиеся. Техническая характеристика “Фантома 3” предполагает наличие камеры на трехосевом подвесе в нижней части корпуса. Здесь же вмонтированы средства визуального позиционирования, которые позволяют данной модели летательного устройства перемещаться в закрытом воздушном пространстве без GPS навигации.

Расположенные на борту летательного устройства визуальные и ультразвуковые датчики функционируют по принципу морского сонара. Они “прощупывают” окружающую обстановку под аппаратом, поддерживая необходимую безопасную высоту.

У беспилотного прибора имеется пара посадочных креплений, которые также выполняют защитную функцию камеры во время жесткого приземления.

Программное обеспечение

Полётный контроллер

Есть три разновидности контроллера. Есть смысл запариться и поискать, однако в случае чего, всегда можно заменить своими руками (это не сложно).

Как перепрошить Phanom 1

Перепрошивка происходит только через официальную программу DJI Assistant Software.

Поздравляю, калибровка окончена!

При повторном подключении не должно выскакивать никаких ошибок.

Технические и летные характеристики

Технические характеристики DJI Phantom 4:

Летные характеристики DJI Phantom 4:

В описании приводятся подробные характеристики дрона от DJI. Например, указывается, что приземляться phantom 4 способен со скоростью 4 метра в секунду (что довольно быстро). Самое главное, что они отвечают действительности. Правда, добиться 28 минут полетного времени коптера получится только в полностью безветренную погоду и при спокойном стиле управления. Обычно на одной зарядке аппарат летает 25-26 минут.

Технические характеристики

Первый Фантом сконструирован так, чтобы сразу мог «вылететь из коробки», не требуя дополнительной настройки. Этот привлекательный квадрокоптер отлично смотрится в воздухе.

Аппарат имеет поддержку IOC (Интеллектуальным контролем ориентации) так что даже если вам сложно плавно управлять квадриком, ваш DJI будет саморегулироваться и в любом случае оставаться в воздухе.

Так что, если вы чувствуете, что теряете контроль над управлением квадрокоптера, вы можете нажать кнопку, и программа вернет его в исходное положение запуска. Если Фантом движется за пределы своего диапазона связи, он также вернется к исходной точке самостоятельно. А защита от внезапного падения заряда батареи заставит дрон вернуться обратно.

Особенности

Линейка коптеров Phantom является знаковой для DJI. Китайская компания прилагает значительные усилия для ее развития, и небезуспешно. Каждая новая модель серии оказывается лучше предыдущей, получая новые функции и фишки. И даже если кажется, что развивать в беспилотнике любительского уровня больше нечего, DJI все равно постарается удивить. Самое приятное, что улучшения в Phantom носят не маркетинговый характер, а действительно расширяют возможности квадрокоптера, делая его более функциональным и удобным в управлении.

Дроны DJI часто называют летающими камерами. Качественная оптика, эффективно гасящий любые вибрации подвес и продуманное программное обеспечение позволяют добиться от Фантома отличной картинки при съемке с воздуха. Коптер от dji можно использовать и для профессиональной съемки. Режим FPV поддерживается.

Phantom 4 получил более емкий аккумулятор, позволяющий провести в полете почти полчаса. Это заметный шаг вперед по сравнению с третьей версией, батарея которой обеспечивала лишь 23 минуты полетного времени.

Еще одной полезной опцией коптера является система облета препятствий. Сенсоры phantom 4 непрерывно сканируют площадь впереди него и останавливают беспилотник в случае, если на пути возникает помеха движению

Учитывая, что дальность полета может достигать 5 километров, переоценить важность новой системы сложно

По сравнению с предыдущей моделью линейки, Phantom 4 воспринимается не в качестве эволюционного продолжения, а как действительно новый продукт DJI. Изменений очень много.

Модификации

Кстати совсем недавно мы делали сравнительный обзор на Pro — и Advanced-версии. Плюс решили устроить дуэль с новинкой — Phantom 4.

На нашем сайте вы можете ознакомиться с другими моделями, что сделать я крайне рекомендую, ибо изменения, пусть и небольшие, но крайне весомые. Приятного чтения, и про социальные сети не забывайте. Вон там, внизу, видите? Жмите!

Технические характеристики

Характеристики “Фантома 3” включают следующие показатели:

Установленная камера на летательном аппарате производит фотографии в формате JPEG и DNG. Снимки имеют возможность последующего редактирования в профильных программах и не нуждаются в дополнительном конвертировании.

Записанные видеофайлы имеют расширения МР4, MOV (кодек AVC/H.264).

Самая дешевая модификация “Фантома 3” реализуется по стартовой цене от 799 долларов.

В комплект поставки входит: летательный прибор в собранном виде, пульт дистанционного управления, аккумуляторная батарея, зарядное устройство в зависимости от модификации, запасный винтовые лопасти с чехлом для хранения, кабель для соединения с персональным компьютером, различная документация. Комплектация, кроме ЗУ, не зависит от модели.

Выводы

Про-версия является старшей в линейке Phantom3. В отличие от младших моделей dji, фантом профессионал обладает отличной камерой, качество съемки которой не уступает даже современным коптерам. Наличие комбинированной системы определения местоположения позволяет дрону уверенно удерживать позицию, определять свои координаты в пространстве.

Пульт обладает всеми необходимыми функциям, которые отрезали от стандартной версии. Приложение DJI Pilot (ранее DJI vision) лучше стримит видео на ютуб в режиме онлайн, так как смартфон теперь не участвует в управлении дроном, а только показывает картинку.

Этот дрон версии Professional можно советовать к покупке. Он еще не успел устареть. Впрочем, стоит он тоже немало, может, имеет смысл рассмотреть другие модели.

Выводы

DJI phantom 1 был легендарным аппаратом, однако сейчас не более чем музейный экспонат. К счастью для нас, технологии развиваются слишком быстро, чтоб коптер 2013-го года был хоть как-то конкурентоспособен.

Если вам реально нужен квадрокоптер, то советуем обратить внимание на другие модели. У них будут такие необходимые функции, как подключение смартфона и планшета, FPV, прямой эфир, и функция фотографии

Советуем обратить внимание на другие модели коптеров DJI

Кстати, говорят, что если подписаться на наши обновления и поделиться статьёй в соц. сетях, то шанс того, что ваш дрон сядет в озеро сильно уменьшаются. Не советую вам рисковать.

Автор, специалист в сфере IT и новых технологий.

Получил высшее образование по специальности Фундаментальная информатика и информационные технологии в Московском государственном университете имени М. В. Ломоносова. После этого стал экспертом в известном интернет-издании. Спустя время, решил попробовать писать статьи самостоятельно. Ведет популярный блог на Ютубе и делится интересной информацией из мира технологий.