Как сбросить ошибки на Калине? Вы можете обнулить ошибки самостоятельно с помощью бортового компьютера, либо обратится на СТО со специальным диагностическим оборудованием.
Напомним, что подробные фотоотчеты вы можете найти в категории ремонт Лада Калина.
Ключевые слова: панель приборов лада калина | панель приборов лада приора | бортовой компьютер лада калина | бортовой компьютер лада приора | двигатель лада калина | двигатель лада приора | ЭСУД Лада Калина | ЭСУД Лада Приора
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Как диагностировать ошибку?
Есть два варианта диагностики автомобиля ВАЗ — тестирование с помощью панели приборов и компьютером. Второй вариант считается более точным, но для его реализации потребуется специальная программа и кабель для подключения к диагностическому разъему.
Проверка с помощью компьютера выполняется так:
Диагностика с помощью приборной панели выполняется так:
Видео: диагностика ВАЗ приборной панелью
Канал «CarFance» в своем видео подробно показал процесс тестирования автомобиля Лада с использованием контрольной комбинации.
Коды ошибок света, зеркал и прочие
При наличии зеркал заднего вида с обогревом и электрорегулировками возможны дополнительные ошибки:
Отдельным блоком можно рассмотреть неполадки контроллера, связанные с работой электрики на кузове и в салоне (категория В)
Не работают лампы указателей поворотов
Различные проблемы в работе моторов стеклоподъемников
Проблемы с питанием зеркал
Неисправности противотуманных фар
Обрыв или перегрузка электроцепи
Обрывы цепей обогрева стекла, габаритных огней и ближнего света
Не работают датчики испарителя кондиционера
Обрывы в цепи датчика температуры в салоне
Параметры питания лежат вне поля допуска
Кроме этого, одной из самых частых ошибок на Ладе Калине является Р 0441, указывающая на недостаточный объем воздуха, поступающего для продувки абсорбера. Такая проблема приводит к загоранию лампы «чек» после продолжительного движения и не влияет на ходовые качества машины. Не менее распространена неисправность Р 1602, она сигнализирует о пропадании напряжения на ЭСУД и записывается в память после отключения аккумулятора.
Нередки ошибки лямбда-зондов и систем их подогрева. Например, 0036, которая говорит о выходе из строя электроподогрева датчика. Решение этой проблемы — замена датчика или установка «обманки». По мере внесения изменений в конструкцию автомобилей и появления новых опций список кодов ошибок на Лада Калина постоянно расширяется.
Из чего состоит ошибка
Первый символ обозначает:
Второй знак в коде означает:
Третий знак определяет систему, в работе которой зафиксирована проблема:
Последние два знака — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.
При появлении неисправностей в работе двигателя и других систем на приборной панели ВАЗ всегда горит индикатор «Check Engine» (Чек Энджин). Его наличие может быть связано не только с неисправностью силового агрегата, но и неполадками в работе проводки или плохом контакте одного из датчиков.
Диагностика при помощи стороннего оборудования
Более точно на Шеви Нива ошибки можно выявить при помощи подключения дополнительного оборудования. Методика более сложна в техническом плане, но позволяет с минимальной погрешностью установить причину поломки или сбоя. При этом последовательность действий следующая:
Если все действия выполнены правильно, в окне рабочего стола высветится вся доступная информация и имеющиеся ошибки в виде зашифрованных кодов.
Также существуют специализированные сканеры, предназначенные конкретно для Chevrolet NIVA. Дилерские устройства подключаются на место штатного блока сигнализаторов через выведенный шлейф.
Отдельно следует выделить современные девайсы, предназначенные для присоединения смартфона к автомобилю, при этом считывание кодировок и управление режимами работы происходит непосредственно с дисплея гаджета.
При этом следует знать, что значат кодировки, высвечиваемые при диагностике. Код состоит из нескольких элементов.
Следующим элементом выступает однозначная цифра:
Следующая цифра определяет точный порядковый номер магистрали, в которой обнаружен дефект:
Как устранить ошибку p0140?
Это довольно специфическая проблема и не должно быть слишком трудно диагностировать. Сначала запустите двигатель и разогрейте. Используя инструмент развертки, наблюдайте Банк 1, sensor2, напряжение тока датчика o2. Нормально напряжение тока должно переключить медленно над и ниже. 45 вольт. Если это так, проблема, скорее всего, прерывистая.
Вам придется дождаться появления проблемы, прежде чем вы сможете точно ее диагностировать. Однако, если он не переключается или застрял, выполните следующее: 2. Запорный автомобиль. Визуально проверьте разъем жгута проводов Bank1, 2 на плавление или натирание жгута проводов или разъема. Ремонт или замена по мере необходимости 3.
Включите зажигание, но двигатель выключен. Отсоедините разъем датчика O2 и проверьте наличие 12вольцат источника питания нагревателя и правильность заземления на контуре обогревателя groundcircuit. a. Если источник питания 12V нагревателя отсутствует, проверьте наличие предохранителей в цепи. Если взрыватель цепи подогревателя дунут, то заподозрите плохой подогреватель в датчике о2ий причиняя надутый взрыватель цепи подогревателя.
Замените датчик и предохранитель andrecheck. b. Если земля отсутствует, проследить цепь и очистить или восстановить groundcircuit. 4. Затем, с разъемом все еще отключенным, проверите для 5 Вольтов на referencecircuit. Если это отсутствует, проверьте наличие 5 вольт на разъеме PCM. Если на разъеме PCM присутствует 5 вольт, но не на разъеме жгута проводов датчика o2, то между разъемом датчика PCM и разъемом датчика o2 имеется открытая или короткая поставка опорного провода.
Однако, если никакие 5 Вольтов присутствующие на разъеме THEPCM, то PCM правоподобно на недостатке должном к внутренней краткости. Замените PCM. ** (Примечание: на моделях Крайслера, общяя проблема ссылка 5volt circuitcan была замкнута накоротко вне любым датчиком на автомобиле который использует ссылку 5 Вольтов.
Simplyunplug каждый датчик по одному, пока 5 вольт не появится. Последнее сенсорное устройство, которое вы отключили, — это закороченный датчик. Заменять его должен исправить referenceshort 5 Вольтов. ) 5. Если все напряжения и основания присутствуют, то замените Датчик О2его Bank1, 2 и Re-испытание.
Самодиагностика лада калина 2
Лада Калина уже с завода оборудована специальным бортовым компьютером вмонтированном прямо в панель приборов. Благодаря этому можно максимально оперативно среагировать и провести диагностику у возникшей неполадки. Для этого существует режим самодиагностики. Если только предыдущий владелец, не руководствовался корыстными целями, и не «вывернул» данные лампочки, в таком случае, их необходимо заменить.
На видео вход в режим диагностики бортового компьютера на Лада Калина:
Ошибки показываются в виде цифрового кода и в этой статье мы расскажем вам, как правильно их прочитать и принять верное решение.
Диагностика ошибок
Когда вы стали замечать в поведении своего автомобиля, что-то необычное, либо возникли явные неполадки в его работе, то безусловно есть смысл провести его диагностику. Естественно, что наиболее качественно и точно покажет ошибки диагностический разъём OBD-II, однако колодки для управления этим разъёмом есть не у каждого и приходится пользоваться штатным.
Для того, чтобы войти в режим самостоятельной диагностики, необходимо:
Отображение кода ошибки на третьем экране БК. На фото показана 4 ошибка (неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости).
Коды ошибок (расшифровка)
Вот такие самые распространённые коды ошибок могут появляться при наличии неисправности на Лада Калина.
Код | Расшифровка |
---|---|
2 | Превышение показателя напряжения в бортовой сети транспортного средства. |
3 | Неисправность в работе датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи. |
4 | При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи. |
5 | Возникли неполадки в функционировании датчика наружной температуры. |
6 | Блок управления зафиксировал перегрев двигателя. Рекомендуется разобраться с этой проблемой перед дальнейшей эксплуатацией авто. |
7 | Сообщается об аварийном давлении смазывающей жидкости в ДВС. |
8 | Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо проверить работоспособность тормозной системы. Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или поломку в ее работе. |
9 | Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Рекомендуется произвести более тщательную проверку аккумулятора. |
Е | Сообщается о возникшей ошибке в пакете данных, заложенном в EEPROM. |
Проверка системы при помощи специального оборудования
Если система проверяется через диагностическую колодку, при помощи OBD-II, то комбинация кода будет состоять из четырёх символов, перед которым в самом начале будет стоять буква.
Вторая цифра обозначает:
Третий символ относится непосредственно к типу поломки:
Для того, чтобы удалить из памяти код появившейся ошибки, необходимо зажать кнопку суточного пробега и удерживать её в таком положении более –4-ёх секунд.
Режим самодиагностики на Калина 2
Самодиагностика панели приборов на 2 поколении
Что собой представляет жидкокристаллический дисплей или индикатор? жидкокристаллический индикатор или сокращенно ЖК – дисплей, имеющий плоскую форму, на основе жидких кристаллов. Так вот я не зря начал с ЖК-индикаторов, поскольку речь пойдет о ЖК, установленных в Ладе Калине.
Индикатор, установленный на приборной панели, выводит информацию, обрабатывающуюся бортовым компьютером. Количество выводимой информации зависит от комплектации транспортного средства.
Данный экран отображает такую информацию:
1. Время на данный момент или номер подсказываемой передачи МККП ( или режим коробки АККП);
2. Также он показывает общий пробег транспортного средства или пробег в течение одного дня (суток);
3. Выводит данные внешней температуры или одного из индикаторов (последние зависит от комплектации автомобиля);
4. Уровень горючего (топлива).
Для того, чтобы запустить механизм самотестирование в автомобиля Лада Калина, необходимо:
1. Аккумуляторная батарея должна быть подключена;
2. Необходимо удерживая кнопку сброса суточного пробега автомобиля и включите зажигание
4. Коды ошибок, если они будут, отобразятся в двух верхних строках;
5. Для того, чтобы вернуть систему в рабочее состояние существуют два способа:
•нажать на любую из кнопок панели управления;
•подождать 15-30 сек. и система сама вернется в рабочее состояние, однако выбирая этот вариант не нужно нажимать на кнопки.
Ниже приведена расшифровка кодов, которые могут возникнуть на панели:
1. Код 2 – перенапряжение бортовой сети;
2. Код 3 – показатель уровня горючего (обрыв цепи);
3. Код 4 – показатель температуры ОЖ, также обрыв цепи;
4. Код 5 – произошла поломка датчика внешней температуры воздуха;
5. Код 6 – перегрев двигателя;
6. Код 7 – слишком низкий уровень давления масла;
7. Код 8 – произошла поломка тормозной системы транспортного средства;
На многих современных автомобилях имеется возможность самостоятельного чтения неполадок электрических систем. Коды ошибок на Калине после расшифровки позволяют сократить время, необходимое для поиска неисправного узла в электропроводке.
Коды самостоятельной диагностики
Ошибки подушек безопасности
Ошибки света, зеркал и прочие
Видео «Диагностика ошибок на ВАЗ Калина»
Комментарии и Отзывы
Диагностика неисправностей
На Лада Калина установлен центральный блок управления инжекторным двигателем и электрикой автомобиля. Возникающие в процессе работы электронных и электрических систем проблемы фиксируются блоком в виде ошибок и сохраняются в памяти. При наличии таких неполадок на панели горит оранжевый индикатор Check Engine. Часть ошибок можно вывести на экран, установленный на комбинации приборов, и расшифровать.
Анализ кода позволяет достаточно точно определить неверно работающий элемент и провести ремонт или замену этого узла. Более глубоко и досконально проверить наличие неполадок можно через подключение специального сканера к диагностическому разъему. Диагностика и перечень ошибок одинаковы на 16 клапанной машине и на автомобиле с более простым мотором 8 клапанов.
Поэтапная самодиагностика
Проверка наличия ошибок в ЭБУ и вывод их номеров на приборной панели называется самодиагностикой. Такая процедура не является сложной и легко выполняется самостоятельно.
При этом владелец Лада Калина 1118 с кузовом универсал или седан должен произвести следующие действия:
Кнопка подрулевого переключателя Калины
Модернизированная Калина 2 имеет несколько иной дизайн панели приборов. Процедура вывода ошибок аналогична, коды появляются в верхней строке дисплея в виде трехзначного числа. Под строкой индикаторов выводится информация о серийном номере автомобиля (выглядит как шестизначное число).
Важно учесть, что неполадки датчиков записываются в память только при долговременном отсутствии сигнала связи с устройством (более 20 секунд). При кратковременных разрывах ошибки не будет, хотя неисправность в автомобиле присутствует.
Расшифровка комбинаций
Считанные на штатной панели бортового компьютера ошибки можно расшифровывать по таблице. Такую информацию полезно распечатать и возить с собой в перчаточном ящике, поскольку поломка датчиков авто может случиться в дороге. Многие неполадки могут быть исправлены только во время ремонтных работ в условиях автосервиса. Знание расшифровки позволит владельцу осуществлять контроль за процессом ремонта его автомобиля.
Коды самостоятельной диагностики
При диагностике со щитка приборов можно прочитать коды неисправностей, перечисленные в таблице. При этом необходимо учесть, что в процессе проверки могут одновременно показываться несколько ошибок.
Ниже представлен полный список ошибок самодиагностики.
Код на экране | Расшифровка |
2 | Превышение напряжения в бортовой электрической сети |
3 | Отсутствие сигнала в цепи от датчика уровня топлива |
4 | Нет сигнала от датчика измерения температуры ДВС |
5 | Не зафиксирован сигнал от датчика, измеряющего температуру воздуха вне автомобиля |
6 | Поднятие выше допустимой отметки температуры двигателя |
7 | Критически низкое давление масла в системе смазки двигателя |
8 | Утечка тормозной жидкости или отказ электронных блоков системы |
9 | Чрезмерное снижение напряжения аккумуляторной батареи |
Е | Ошибка данных в памяти блока EEPROM |
Ошибки контроллера
Для более полноценной диагностики автомобиль нужно проверить сканером KKL VAG-COM for 409.1. Для этого необходим сам сканер и ноутбук с предустановленной программой Diagnostic Tool v. 1.3.1., которая позволяет посмотреть все параметры работы автомобиля и узнать возможные проблемы. Коды ошибок, полученные такими приборами, будут состоять из четырех цифр и буквы, расположенной перед числами.
При этом следует помнить, что каждая буква отвечает за определенную часть узлов машины:
На видео, снятом автором CompsMaster, наглядно продемонстрировано подключение тестового ноутбука к диагностическому разъему и показана функциональность программы.
Еще одним способом контроля над блоком ЭСУД является дополнительный бортовой компьютер Штат, который подключается напрямую к диагностическому разъему и устанавливается на центральной консоли. Этот прибор способен считывать практически все параметры работы различных систем автомобиля. Существует несколько разновидностей компьютеров Штат, которые подбираются по модели блока ЭСУД.
Основные ошибки
Ниже в таблице сведены основные коды ошибок Калина категории «Р» без учета буквенной приставки.
Номер | Расшифровка |
0030, 0031, 0032 | Неисправен подогрев лямбда-зонда, установленного до нейтрализатора (перегорание спирали или замыкание) |
0036, 0037, 0038 | Неисправен подогрев лямбда-зонда, установленного после нейтрализатора (перегорание спирали или замыкание) |
0101 | Параметры работы датчика подачи воздуха в двигатель вне поля допуска |
0102 | Падение уровня сигнала от датчика подачи воздуха в двигатель ниже допустимого |
0103 | Рост уровня сигнала от датчика подачи воздуха в двигатель выше допустимого |
0112 | Падение уровня сигнала от датчика температуры воздуха на входе в двигатель ниже допустимого |
0113 | Рост уровня сигнала от датчика температуры воздуха на входе в двигатель выше допустимого |
0115 или 0116 | Некорректные данные от датчика температуры двигателя |
0117 | Падение уровня сигнала от датчика температуры двигателя ниже допустимого |
0118 | Рост уровня сигнала от датчика температуры двигателя выше допустимого |
0122 | Падение уровня сигнала от датчика угла поворота дроссельной заслонки ниже допустимого |
0123 | Рост уровня сигнала от датчика угла поворота дроссельной заслонки выше допустимого |
0130, 0131 и 0133, 0134 | Отсутствующий или низкий сигнал от первого лямбда-зонда |
0132 | Ошибка датчика положения коленвала |
0135 | Некорректная работа системы подогрева первого лямбда-зонда |
0136 | Короткое замыкание второго лямбда-зонда |
0137, 0138 | Отсутствующий или низкий сигнал от второго лямбда-зонда |
0140, 0141 | Некорректная работа системы подогрева второго лямбда-зонда |
0171, 0172 | Чрезмерное обеднение или обогащение смеси |
0201-0204 | Разрыв в проводке управления форсункой (от 1 до 4 цилиндра) |
0217 | Выход температуры ДВС за верхний предел |
0230 | Сломано реле привода бензонасоса |
0261, 0262 | Пробой на «минус» или «плюс» проводки управления форсункой первого цилиндра |
0264, 0265 | Аналогично для второго цилиндра |
0267, 0268 | Аналогично для третьего цилиндра |
0270, 0271 | Аналогично для четвертого цилиндра |
0300 | Многочисленные перерывы в зажигании во всех цилиндрах |
0301-0304 | Проблемы с зажиганием в конкретном цилиндре (от 1 до 4 цилиндра) |
0326-0328 | Выход из строя датчика детонации |
0335-0338 | Повреждения цепи сигнала от датчика коленвала |
0340 | Не работает датчик положения распределительного вала (только для 16 клапанов) |
0342, 0343 и 0346 | Датчик фаз (только для 16 клапанов) |
0351-0354 | Выход из строя катушек (только для 16 клапанов) |
0363 | Ограничение подачи топлива из-за попусков зажигания |
0422 | Низкая эффективность работы нейтрализатора |
0441, 0444 и 0445 | Неисправности абсорбера |
0480, 0481 | Не работают вентиляторы радиатора |
0500 | Неисправен датчик скорости |
0506, 0507 | Отказ системы поддержания холостого хода |
0511 | Нет сигнала от РХХ |
0560, 0562 и 0563 | Проблемы с напряжением в бортовой сети |
0601 | Ошибка памяти контроллера ЭСУД |
0615-0617 | Проблемы с работой реле стартера |
0627-0629 | Необходимо проверить реле бензонасоса |
0645-0647 | Проблемы с подачей питания через реле на муфту включения компрессора |
0650 | Не работает лампа предупреждения о неисправности |
0654 | Выход из строя цепи тахометра |
0685-0687 | Замыкание цепей главного реле |
0691, 0692 | Замыкание реле вентилятора |
1102, 1115 | Падение сопротивления спирали нагрева лямбда-зонда |
1123, 1124 | Нарушение параметров смеси на холостом ходу |
1127, 1128 | То же, но при средней нагрузке |
1135 | Замыкание цепи нагревателя первого лямбда-зонда |
1136, 1137 | Нарушение параметров смеси на малой нагрузке |
1171, 1172 | Неверные параметры работы датчика СО |
1335, 1336 | Ошибка положения дроссельной заслонки |
1386 | Ошибки в цепи передачи данных от датчика детонации |
1410, 1425 и 1426 | Поломка продувки абсорбера |
1500, 1501 и 1502 | Обрыв или замыкание в цепи реле бензонасоса |
1509, 1513 и 1514 | Повреждение цепи регулятора холостых оборотов |
1606, 1616 | Ошибки датчика неровной дороги |
1620-1622 | Ошибки в блоках памяти ЭБУ |
2070, 2071 | Неисправность клапана системы изменения длины каналов впуска |
2100, 2101 | Обрыв цепи электропривода дроссельной заслонки |
2102, 2103 | Замыкание электропривода дроссельной заслонки |
2122, 2123, 2127 и 2128 | Поломка датчика положения педали газа |
2187, 2188 | Нарушение состава смеси на холостом ходу |
2135, 2138 | Несинхронная работа датчиков положения дросселя |
2176, 2178 | Необходимо выставление нулевого положения заслонки дросселя |
2187, 2188 | Нарушение состава смеси на холостом ходу |
2301, 2304, 2307 и 2310 | Замыкание управляющих цепей катушек зажигания |
2500, 2501 | Выход параметров работы цепи возбуждения генератора за поле допуска |
0720 | Неисправен датчик выходного вала АКПП |
0717 | Выход из строя датчика оборотов турбины АКПП |
0706, 0705 | Неисправны контакты в селекторе АКПП |
0962, 0963 | Выход из строя соленоида регулировки давления в АКПП |
0973, 0974 | Поломка соленоида включения и выключения передач в АКПП |
0731-0734 | Ошибки передач в АКПП |
0744, 1744 | Неисправности муфты сцепления АКПП |
0711-0713 | Отказ датчика температуры масла в АКПП |
0863 | Ошибка связи блока АКПП по CAN шине |
1735-1738 | Блокировка выбора передач |
062F | Перезагрузка памяти блока управления АКПП |
230 | Нет сигнала от реле топливного насоса |
263, 266, 269 и 272 | Выход из строя блока управления (драйвера) форсунок инжектора |
650 | Перегорание индикатора «чек» или его проводки |
Ролик, снятый каналом «В гараже у Сандро», демонстрирует всю функциональность дополнительного компьютера Штат.
Ошибки CAN шины
На Лада Калина 2 зачастую встречаются несколько специфических ошибок работы CAN шины.
Среди них можно выделить основные:
Ошибки ЭМУР
На автомобилях Калина устанавливается электромеханический усилитель рулевого управления (ЭМУР), при работе которого распространены ошибки с индексом С.
Код | Расшифровка |
1011, 1012 | Не работает датчик вращения |
1013, 1014 | Напряжение питания за пределами допуска |
1021-1024 | Неисправен датчик момента |
1031-1033 | Нет сигнала от датчика положения вала рулевого управления |
1041-1045 | Не определено положение ротора вспомогательного двигателя |
1050-1061 | Обрывы и замыкания обмотки электродвигателя |
1070-1079 | Различные ошибки в блоке управления ЭМУР |
Ошибки АБС
В ходовой части современных Калина и Калина 2, оснащенных системой АБС, часто встречаются следующие ошибки категории С.
Код | Расшифровка |
0035, 0040 | Отказы датчиков скорости на передних колесах |
0045, 0050 | Аналогично, но на задних |
0060, 0065, 0070, 0075, 0080, 0085, 0090 и 0095 | Поломки клапанов в модуле антиблокировочной системы |
0161 | Не работает стоп-сигнал |
0550, 0640 | Ошибки памяти блока управления АБС |
0800 | Низкое напряжение в цепи блока АБС |
Ошибки подушек безопасности
На многих Калинах последних лет выпуска устанавливаются подушки безопасности, имеющие свои блоки управления. Для них характерны ошибки с индексом В.
Код | Расшифровка |
9000 | Ошибка блока управления |
9001, 9002 | Неисправности в ремнях безопасности водителя и переднего пассажира |
9003, 9004 | Отказ фронтальных подушек |
9042 | Неверные параметры питания |
Ошибки света, зеркал и прочие
Кроме перечисленных выше, можно выделить ряд ошибок блока управления светом, который устанавливается на некоторые автомобили Калина:
При наличии зеркал заднего вида с обогревом и электрорегулировками возможны дополнительные ошибки:
Отдельным блоком можно рассмотреть неполадки контроллера, связанные с работой электрики на кузове и в салоне. Такие ошибки имеют индекс В.
Код | Расшифровка |
0001-0004 | Не работают лампы указателей поворотов |
0005-0018 | Различные проблемы в работе моторов стеклоподъемников |
0019-0026 | Проблемы с питанием зеркал |
0027-0028 | Неисправности противотуманных фар |
0035-0038 | Обрыв или перегрузка электроцепи |
0039-0043 | Обрывы цепей обогрева стекла, габаритных огней и ближнего света |
0044-0046 | Ошибки иммобилайзера |
0052 | Ошибка, появляющаяся после пропадания питания в сети |
1375-1378 | Не работают датчики испарителя кондиционера |
1382-1385 | Обрывы в цепи датчика температуры в салоне |
1860, 1861 | Параметры питания лежат вне поля допуска |
Кроме этого, одной из самых частых ошибок на Ладе Калине является Р 0441, указывающая на недостаточный объем воздуха, поступающего для продувки абсорбера. Такая проблема приводит к загоранию лампы «чек» после продолжительного движения и не влияет на ходовые качества машины. Не менее распространена неисправность Р 1602, она сигнализирует о пропадании напряжения на ЭСУД и записывается в память после отключения аккумулятора.
Нередки ошибки лямбда-зондов и систем их подогрева. Например, 0036, которая говорит о выходе из строя электроподогрева датчика. Решение этой проблемы — замена датчика или установка «обманки». По мере внесения изменений в конструкцию автомобилей и появления новых опций список кодов ошибок на Лада Калина постоянно расширяется.
Фотогалерея
Сброс ошибок
В случае необходимости или после исправления неполадок водитель может удалить ошибку из памяти блока управления. Для этого необходимо активировать сервисный режим, войти в меню кодов ошибок и нажать кнопку Reset, которую следует удерживать не менее 3 секунд. По истечении этого времени коды будут скинуты. Об удалении сигнализирует надпись вида «——» на экране комбинации приборов.
Ошибки контроллера можно сбросить при помощи программного обеспечения. Обычно такая процедура проводится во время очередного технического обслуживания автомобиля.
Видео «Диагностика ошибок на ВАЗ Калина»
Автор видео ARBIX проводит самодиагностику ошибок на приборке своей Лада Калина.
https://proaveo. ru/misc/rassifrovka-kodov-osibok-chevrolet-niva-lada-ladaonlajn-vse-samoe-interesnoe-i-poleznoe-ob-avtomobilah-lada. html
https://skoda-rapid. ru/avtomobili/samodiagnostika-lada-kalina-2/